El querido y odiado Transantiago
“Partió Transantiago y cambiaron todos los recorridos” dice Iván Zamorano en el spot televisivo del nuevo plan de transporte que comenzó a regir en Santiago a partir del 10 de febrero. Ese día había un caos total, la gente estaba confundida, alterada y parecía ser que todo iba a resultar mal. Faltaban recorridos, había personas desinformadas y las autoridades trataban de mantener la calma. Pero ya ha pasado más de una semana y podemos ver como va funcionando el plan. Es cierto, ha habido problemas con los trabajadores de algunas empresas como Gran Santiago y últimamente Redbus, también ha existido una gran problemática con los validadores que, en ocasiones, cobran un nuevo pasaje de $380 luego de los transbordos o simplemente no funcionan.
Muchas etapas ha tenido que enfrentar el plan de transporte metropolitano para llegar a la que estamos y no fue fácil. Todo comenzó el año 2002, bajo el gobierno de Ricardo Lagos, cuando el ex ministro de Transporte, Germán Correa, fue nombrado coordinador general del proyecto Transantiago mientras había una serie de problemas con el gremio de microbuseros. El año 2003 comenzaron las licitaciones para designar los recorridos locales y troncales. En el mes de diciembre del 2004 se dio a conocer el nombre de las 14 empresas que iban a estar a cargo del transporte, lo que luego pasó a ser 10 empresas. El 22 de octubre de 2005, luego de varias postergaciones, comenzó la marcha blanca y comenzaron las críticas como por ejemplo la lentitud de los buses o la mala ubicación de paraderos, la falta de asientos en los buses nuevos, etc.
Luego, a fines de 2006 comenzó la campaña Transantiago Informa, de la cual era rostro el ex futbolista Iván Zamorano con el objetivo de que la gente comenzara a familiarizarse e informarse sobre el plan.
Y el día más esperado por muchos fue el 10 de febrero de 2007 cuando se dio inicio al plan con una serie de falencias y muchas críticas de los usuarios en especial contra Zamorano.
En fin, no ha sido un gran inicio pero esperemos que mejore paulatinamente, aún queda esperar lo que sucederá en marzo, específicamente el día 12 cuando comiencen las clases de un gran número de escolares, y mucha gente comience un nuevo año laboral.

3 Comments:
La verdad es que a mi siempre me ha gustado la idea del transantiago porque desde siempre odie las micros amarillas.
Como en todo cambio de gran magnitud se necesitará paciencia para que todo funcione bien.
Esperemos que así sea.
Saludos
una mierda!!!!!!!!
con respeto...
A estas alturas más odiada que querida la weá xDD
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